7日，面对大家对高铁两次降速后会否再提速的疑问，在云南省代表团开放日上，铁道部副部长卢春房回应说，高铁暂无提速计划，“目前这个速度是最合适的”。

　　据人民日报报道，目前我国高铁的运行时速分为300公里和200公里，卢春房介绍，这个速度是通过经济技术分析，即综合考量经济层面的耗电、磨损、机械费、人工费等，以及技术层面的舒适度、环境影响等因素得出的最佳值。

　　铁道部下一步还将进行经济技术分析，如果需要，会对运行速度进行调整。对于缓建、停建部分高铁项目的意见，卢春房表示会按照“十二五”规划稳步发展，沪昆铁路通道、兰新铁路第二双线等都在按计划推进。

　　此前，铁道部部长盛光祖表示债务偿还机制正在研究，以厘清经营性和公益性铁路的责任归属。卢春房进一步解释，盈利能力也是化解债务的关键因素。

　　据了解，2010年和2011年，铁道部税后利润分别为1500万元和3100万元。

　　卢春房说，铁道部能够通过改革、通过管理，实现更多的盈利。